스트리트·오픈월드 비인기/클래식 카테고리

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CT Racer / CTR

시티레이서 (CT Racer) 2017/08/05

by SD_CANI posted Aug 05, 2017
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2004년에 오픈베타를 시작하여 무려 13년이 지난 지금도 서비스를 하고 있는 초~~~장수 온라인 레이싱 게임 '시티레이서 (CTRacer)' 입니다. 카니 개인적으로 팬유저로서 시작 했지만 안티유저로서 게임을 접었던 온라인 레이싱 게임으로 최근에 운영 회사가 바뀐다는 이슈가 있어서 오랜만에 생각나서 들어가게 되었습니다.

현대디지털엔터테이먼트, 모빌플라넷이 이어 신윤인터네셔널로 세 번째로 바뀌게 되는군요. 게임 자체가 워낙 구형 게임엔진으로 만들어저 커다란 업데이트라는건 기대 할 수 없고 주어진 한계 내에서 드문드문 신규 차량 업데이트 하고 있으며 그 이전에는 지정된 미션을 완료하거나 매일 진행 할 수 있는 데일리 미션도 추가가 되긴 했지만 타 게임에선 늦어도 수개월인걸 이 녀석은 기본 2~3년 후에야 추가 확장 업데이트 하는 비범함(?)을 보입니다.

서비스 초기엔 오픈월드 타입의 여러유저가 함께 즐기는 MMORPG 성격으로 시작하고 서울 필드 구현이란 사실성과 더불어 나중엔 아케이드 이니셜D 라이선스로 다운힐을 들고 오는 여러가지 노력을 보였으나 늘 그렇듯 신규 차량에게만 쏠리는 밸런스 붕괴, 현질 유도, 차만 키워 놓고 상위 레벨에선 할 것이 없는 부족한 컨텐츠로 흐지부지한 뒷맛을 남겨놓고 있습니다.

(예전 NEO커뮤니티 때도 밸런스 붕괴 항의 였는데 유료차 업뎃과 겹쳐 의미가 잘못 전달된게... 아직까지 좀 씁쓸하네요.)

 
 

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모빌플라넷이 인수 하면서 기존 차량의 능력이나 컨트롤적인 개성을 더 넓힐 수 있는 아이템을 선보이면서 다시금 시선을 끌어 모았으며 마치 후속작인듯 2013년 '히트 더 로드 (Heat the Road/HTR)'를 과감하게 선보였으나 엉성한 주행과 어색한 충돌 물리, 각종 버그로 여러 질타를 받으며 결국은 무관심 속에서 1년 후 서비스를 종료하게 됩니다.

캐쥬얼 아케이드가 유행처럼 번지긴 했지만 CTR을 하던 유저들은 HTR이 원하던 방향도 아니였고 시간이 흘러 성장을 해버린 유저들에게 던져진 인상은 상당히 모자란 게임 구조와 슬그머니 보이는 현질 준비에 좀 껄끄러운 모습까지 있었기에 모빌플라넷은 유저들을 너무 얕봤다는 생각에 기분은 썩 좋지 못했습니다.

HTR 종료 후 또 CTR의 띄엄 띄엄 업데이트를 진행해 오다 최근 운영 회사명이 바뀌게 되었네요.

 
 

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13년이란 시간이 흘렀지만 아직도 자리를 지키는 유저들고 있고 새롭게 시작하는 유저들도 간간히 있어 요상하게 계속 명맥 이어가고 있습니다만 카니의 시선에서는 뭔가 조금 안쓰럽다는 느낌이 들기도 하는게 약간의 현실성이나 MMORPG 성격의 또다른 레이싱 게임이 없었기에 국내 유저들은 아직도 시티레이서에 발이 묶여 있는게 아닌가 하는 생각이 들기도 합니다.

레이시티가 중간에 있기도 했었지만 캐쥬얼 성격이 강했었고 유명 패키지 게임도 간간히 등장은 했지만 국내 커뮤니티 활성화에 방해되는 한글 채팅 미지원, 높은 가격의 DLC의 압박에 아케이드 레이싱 게임 커뮤니티의 수명이 짧았습니다.

최근에 '니드포스피드-엣지'나 '얼티밋 레이스'가 오픈 베타 서비스를 준비중이긴 하지만... 장기적으로 플레이를 할 수 있는 시스템이나 이를 얼마나 줄지, 더불어 지속적으로 플레이 할 유저가 얼만큼 있을지 의문 입니다.

CTR이 단순히 자유도가 높은 오픈월드의 MMORPG라고 말하기엔 그 '자유도'가 플레이어들에겐 큰 재미의 요소이고 CTR이 아직까지 유지되고 있는 이유이기도 하니깐요. 물론 제작에 대한 여러가지 어려움이 있어 제작사들이 피하고 있긴 하지만 꼭 CTRacer 2가 아니라도 비슷한 성격의 레이싱 게임이 필요한게 아닌가 하는 생각이 들기도 합니다.

 
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설문조사 종료일: 2027-08-31
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